為加快推動鳳凰頸船閘工程前期工作，7月25日，市交通局在重慶交通大學(xué)組織召開鳳凰頸船閘工程通航水流條件物理模型實驗中間成果現(xiàn)場研討會，市引江投資公司副總經(jīng)理葛軍帶隊參加，省交通廳、省地方海事中心、市地方海事中心、市交投公司等單位受邀參會。

研討會首先觀看鳳凰頸船閘項目的實體模型，模型實驗負責(zé)人現(xiàn)場介紹了項目模型的基本概況，現(xiàn)場模擬多種工況水流條件下的通航情況，并前往船模實驗室查看航行相關(guān)數(shù)據(jù)模擬演示。在隨后的座談會上，項目負責(zé)人詳細介紹了項目模型實驗的不利工況及中間成果，會議要求實驗單位對實驗工況進一步梳理，充分考慮多種不利工況的組合情況，并按照規(guī)范要求明確實驗結(jié)論及優(yōu)化方案。

下一步，市引江投資公司將繼續(xù)按照市委、市政府及市交通局要求，全力推進鳳凰頸船閘項目工程可行性研究及兆西河航道深化論證等前期相關(guān)工作，助力合肥市早日實現(xiàn)通江達海目標(biāo)。